22ème Traversée de Paris en Véhicules d’époque

FR

6h du mat’ un dimanche, le réveil est difficile mais la journée s’annonce ensoleillée et pleine de surprises. C’est aujourd’hui la 22ème traversée de Paris en véhicules d’époque. Après 2 reports, elle aura enfin lieu 😉 C’est Pâques, une bien belle occasion de célébrer cette fête avec nos anciennes. Pour cette édition, je roulerai avec une Suédoise, une Saab 900i venue tout droit de Suède (la voiture a appartenu à une Suédoise expatriée sur Paris).

Arrivé sur place, au Château de Vincennes, à 7h15, je suis accueilli par Anne Quémy, le contact presse de l’événement, qui me présente Jacques d’Andréa, le Président de l’association « Vincennes en Anciennes », à qui l’on doit l’organisation du rassemblement et que je remercie chaleureusement. Un café et une viennoiserie nous réconcilient avec ce réveil matinal 😉 . La journée peut commencer.

Cette matinée, c’est l’occasion d’en prendre plein les mirettes : voitures d’exception, motos, cyclos, vélos et même des tracteurs, que j’ai d’ailleurs doublés lors du parcours. Imaginez le tableau : d’anciens tracteurs roulant en convoi en plein Paris, non, ce n’est pas une manifestation d’agriculteurs, mais bel et bien la traversée de Paris en véhicules d’époque ! Ce qui surprend de prime abord, c’est la variété du plateau. Il y en a pour tous les goûts. Différentes époques, différents pays, des véhicules populaires (Renault 5, 9, cocinnelle, Peugeot 504,…) aux véhicule de luxe (Bentley mercedes, BMW, Chevrolet…) en passant par les véhicules sportifs (Ferrari, Porsche,…). De belles motos : une MV Agusta (moto italienne d’exception) côtoie une MZ (moto rudimentaire d’Allemagne de l’Est). Je vous laisserai découvrir « ce beau monde » sur mes deux albums (cf liens en fin d’article).

Personnellement, je suis toujours émerveillé par le design, les courbes audacieuses, de ces véhicules d’époque qui sont parfois de véritables oeuvres d’art. Leurs contemporains paraissent le plus souvent bien fades. Tiens, j’aperçois François Allain, le présentateur à succès de Vintage Mécanique sur RMC découverte. Et oui, il y a aussi quelques people 😉 . Cette manifestation est aussi l’occasion de se montrer. Pour certains, c’est un véritable cérémonial, on se fait beau en habits d’époque. L’ambiance y est vraiment sympathique et conviviale, on s’y retrouve pour échanger entre passionnés. Certains malchanceux n’éviteront pas la panne, eh oui c’est aussi ça rouler en ancienne ! Mais rassurez-vous, on trouvera toujours de l’aide, des conseils et au dernier carat, la dépanneuse 😉

Après avoir fait le plein de photos, me voici parti avec ma belle Suédoise, non sans oublier ma partenaire Lili 😉 . La traversée est l’occasion de redécouvrir Paris, ses lieux culturels et cultuels sont mis à l’honneur cette année : la Grande Mosquée de Paris, Notre-Dame, l’Académie Française, le Musée du Louvre, l’Opéra Garnier, la Basilique du Sacré-Coeur, l’Arc de Triomphe, la Tour Eiffel, la Cathédrale orthodoxe, la Synagogue Chasseloup-Laubat et j’en passe. On suit avec attention le roadbook ou un compère en ancienne. Libre à chacun de s’arrêter pour prendre un café, ou admirer un monument. La conduite se fait à votre rythme, dans la bonne humeur. Le soleil étant au rendez-vous, la balade est encore plus agréable. Les badauds écarquillent les yeux, prennent des photos.

Retour dans le passé, moments anachroniques, expériences visuelles jubilatoires, c’est ça la Traversée de Paris en véhicules d’époque !

Les photos :

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EN

6am on a Sunday, waking up is difficult but the day promises to be sunny and full of surprises. Today is the 22nd crossing of Paris in period vehicles. After 2 postponements, it will finally take place 😉 It’s Easter, a great opportunity to celebrate this holiday with our elders. For this edition, I will drive with a Swedish, a Saab 900i straight from Sweden (the car belonged to a Swedish expatriate in Paris).

Arrived on site, at the Château de Vincennes, at 7:15 a.m., I was greeted by Anne Quémy, the event’s press contact, who introduced me to Jacques d’Andréa, the President of the « Vincennes en Anciennes » association, to whom I we owe the organization of the gathering and whom I warmly thank. A coffee and a pastry reconcile us with this morning awakening ;-). The day can begin.

This morning, it’s an opportunity to get a kick out of it: exceptional cars, motorbikes, cyclos, bicycles and even tractors, which I actually overtook during the course. Imagine the picture: old tractors driving in a convoy in the heart of Paris, no, it’s not a farmers’ demonstration, but rather the crossing of Paris in period vehicles! What surprises at first glance is the variety of the board. There is something for every taste. Different eras, different countries, from popular vehicles (Renault 5, 9, beetle, Peugeot 504,…) to luxury vehicles (Bentley Mercedes, BMW, Chevrolet…) through sports vehicles (Ferrari, Porsche, …). Beautiful motorcycles: an MV Agusta (exceptional Italian motorcycle) rubs shoulders with an MZ (rudimentary motorcycle from East Germany). I will let you discover « this beautiful world » on my two albums (see links at the end of the article).

Personally, I am always amazed by the design, the bold curves, of these vintage vehicles which are sometimes true works of art. Their contemporaries most often seem very bland. Here, I see François Allain, the successful presenter of Vintage Mécanique on RMC Découverte. And yes, there are also some people ;-). This event is also an opportunity to show off. For some, it’s a real ceremonial, we dress up in period clothes. The atmosphere is really nice and friendly, we meet there to exchange between enthusiasts. Some unlucky ones won’t avoid the breakdown, yes that’s also driving old! But rest assured, we will always find help, advice and the last carat, the tow truck 😉

After having filled up on photos, here I am leaving with my beautiful Swedish girl, not forgetting my partner Lili ;-). The crossing is an opportunity to rediscover Paris, its cultural and religious places are honored this year: the Great Mosque of Paris, Notre-Dame, the French Academy, the Louvre Museum, the Opéra Garnier, the Sacré-Coeur Basilica, the Arc de Triomphe, the Eiffel Tower, the Orthodox Cathedral, the Chasseloup-Laubat Synagogue and so on. We carefully follow the roadbook or an old friend. Everyone is free to stop for a coffee or admire a monument. Driving is done at your own pace, in a good mood. The sun being at the rendezvous, the ride is even more pleasant. Onlookers widen their eyes, take pictures.

Back in the past, anachronistic moments, exhilarating visual experiences, that’s the Crossing of Paris in vintage vehicles !

Pictures

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22ème Traversée de Paris en véhicules d’époque

FR

Après deux annulations, « si aucun oeuf géant ne s’écrase sur le parvis de Vincennes, le dimanche de Pâques, la Traversée de Paris pourra avoir lieu » ! 🙂 Toutes les autorités ont donné le feu vert pour nos bolides.

Paris sera le terrain de jeu pour nos véhicules de plus de 30 ans, autos, motos, mobylettes, vélos, tracteurs et bus. Le parvis Sud du château de Vincennes sera le point de départ et d’arrivée de ce grand rassemblement.

Le départ des véhicules est prévu entre 7h30 et 9h00.

Inscription : https://my.weezevent.com/22e-Traversee-de-Paris-hivernale-2022

A dimanche avec le soleil 😉

EN

After two cancellations, « if no giant egg crashes on the forecourt of Vincennes, on Easter Sunday, the Traversée de Paris can take place »! 🙂 All the authorities have given the green light for our cars.

Paris will be the playground for our vehicles over 30 years old, cars, motorcycles, mopeds, bicycles, tractors and buses. The southern forecourt of the Château de Vincennes will be the starting and finishing point for this great gathering.

The departure of the vehicles is scheduled between 7:30 and 9:00.

Registration : https://my.weezevent.com/22e-Traversee-de-Paris-hivernale-2022

See you Sunday with the sun 😉

Mes 10 faits marquants 2021

FR

6 Janvier 2021 : Les partisans de Trump envahissent le Capitole à Washington pour interrompre la séance de certification de Joe Biden. Atmosphère insurrectionnelle pour une fin de règne chaotique et répugnante de Trump.

14 Juillet 2021 : Des crues monstrueuses (innondations) frappent l’Ouest de l’Allemagne, faisant plus de 200 morts.

23 Juillet 2021 : Les Jeux Olympiques de Tokyo, initialement prévus en 2020 et reportés à cause du Covid, débutent et se dérouleront sans spectateurs.

30 Août 2021 : Les dernières troupes américaines quittent Kaboul et laissent l’Afghanistan aux mains des Talibans. Que de sang versé pour une issue qui tourne à un échec total pour les Américains, une défaite militaire et diplomatique.

6 Septembre 2021 : Mort de Jean-Paul Belmondo à l’âge de 88 ans. Un hommages era rendu aux Invalides pour notre Bébel national. Mort de Bernard Tapie aussi le 3 Octobre 2021.

15 Septembre 2021 : L’Australie rompt le contrat du siècle avec la France, 56 milliards pour des sous-marins, au profit des Américains. Macron ne bronchera pas. ^^

19 Septembre 2021 : Aux Canaries, le volcan Cumbre Vieja se réveille en furie. Il ne s’éteindra que le 25 Décembre et aura dévasté l’île de La Palma.

9 Novembre 2021 : Après plus de 6 mois passés dans l’espace, Thomas Pesquet est de retour sur Terre. Merci à lui pour ses nombreuses photos postées sur les réseaux sociaux.

8 Décembre 2021 : Fin du règne d’Angela Merkel, après 31 ans de carrière dont 16 passés à diriger l’Allemagne. A quand une femme à la tête de la France ? ^^

26 Décembre 2021 : Décès de Desmond Tutu, icône de la lutte anti-apartheid et Prix Nobel de la Paix en 1984.

EN

January 6, 2021: Trump supporters invade the Capitol in Washington to interrupt Joe Biden’s certification session. Insurrectionary atmosphere for a chaotic and loathsome end of Trump’s reign.

July 14, 2021: Monstrous floods (floods) hit western Germany, killing more than 200.

July 23, 2021: The Tokyo Olympic Games, initially scheduled for 2020 and postponed due to the Covid, begin and will take place without spectators.

August 30, 2021: The last American troops leave Kabul and leave Afghanistan in the hands of the Taliban. What bloodshed for an outcome that turns into a total failure for the Americans, a military and diplomatic defeat.

September 6, 2021: Death of Jean-Paul Belmondo at the age of 88. A tribute will be paid to the Invalides for our national Bébel. Death of Bernard Tapie also on October 3, 2021.

September 15, 2021: Australia breaks the contract of the century with France, 56 billion for submarines, for the benefit of the Americans. Macron will not flinch.

September 19, 2021: In the Canaries, the Cumbre Vieja volcano wakes up in fury. It will not go out until December 25 and will have devastated the island of La Palma.

November 9, 2021: After more than 6 months in space, Thomas Pesquet is back on Earth. Thank you to him for his many photos posted on social networks.

December 8, 2021: End of Angela Merkel’s reign, after 31 years of career, 16 of which have been leading Germany. When will a woman be at the head of France? ^^

December 26, 2021: Death of Desmond Tutu, icon of the anti-apartheid struggle and Nobel Peace Prize winner in 1984.

22e Traversée de Paris

La manifestation est annulée, la nouvelle est tombée hier. 😦 The demonstration is canceled, the news broke yesterday.

FR

Rendez-vous ce dimanche 9 janvier 2021 pour la 22ème traversée de Paris en anciennes.

Au total, 700 véhicules anciens, avec autos, motos, cyclos, bus et tracteurs défileront dans les rues de Paris. « Les départs seront matinaux : les premiers véhicules s’élanceront dès 7h15 (et jusque 9h) depuis le Parvis Sud du Château de Vincennes. Si vous n’avez pas de véhicule ancien, pas de panique, vous pourrez trouver des places dans des bus anciens (à 10€) pour suivre le cortège ! »

J’y serai avec une belle Suédoise 😉 pour un reportage au coeur du défilé.

Inscription : https://my.weezevent.com/22e-traversee-de-paris-hivernale-du-9-janvier-2022

EN

See you this Sunday, January 9, 2021 for the 22nd crossing of Paris in old timers.

In total, 700 old vehicles, with cars, motorcycles, cyclos, buses and tractors will parade through the streets of Paris. « Departures will be early in the morning: the first vehicles will set off at 7.15 am (and until 9 am) from the South Parvis of the Château de Vincennes. If you don’t have an old vehicle, don’t panic, you can find places in buses old (€ 10) to follow the procession ! « 

I’ll be there with a beautiful Swede 😉 for a report in the heart of the parade.

Registration : https://my.weezevent.com/22e-traversee-de-paris-hivernale-du-9-janvier-2022

TOP 10 SPORT 2021

Handball Féminin JO TOKYO 2021 MEDAILLE OR

FR

20/03/2021 – SKI ALPIN : Alexis Pinturault remporte le gros globe de Christal, faisant de lui le meilleur skieur du Monde, toutes disciplines confondues. Bonne chance à lui pour les JO HIVER 2022 !

24/05/2021 – FOOTBALL : LILLE (le LOSC) remporte le titre de champion de France de football aux dépens du PSG. Je suis Lillois ;-).

11/07/2021 – TENNIS : Novak Djokovic remporte Wimbledon soit son 20ème tournoi du Grand Chelem. Il rejoint ainsi Federer et Nadal avec 20 titres.

27/07/2021 – JO TOKYO 2021 : La française Clarisse Agbegnenou remporte la médaille d’or en Judo catégorie -63 kilos.

01/08/2021 – JO TOKYO 2021 : L’italien Marcell Jacobs remporte la finale du 100 m en 9″80. Le dernier européen à l’avoir remporté, était le britannique  Linford Christie en 1992 à Barcelone.

08/08/2021 – JO TOKYO 2021 : Les françaises sont championnes olympiques en Handball comme les hommes d’ailleurs.

10/08/2021 – FOOTBALL : Messi signe au Paris Saint-Germain. Histoire de gros sous !

26/09/2021 – CYCLISME : Julian Alaphilippe est Champion du Monde de cyclisme sur route après avoir gagné en 2020. Jamais 2 sans 3 ? 😉

24/10/2021 – MOTOGP : Fabio Quartararo devient le premier français champion du monde de MotoGP.

12/12/2021 – FORMULE 1 : Max Verstappen dépasse Lewis Hamilton au dernier tour du dernier Grand Prix pour devenir Champion du Monde. Quel dénouement incroyable !

FABIO QUARTARARO CHAMPION DU MONDE MOTOGP

EN

20/03/2021 – ALPINE SKIING: Alexis Pinturault wins Christal’s big globe, making him the best skier in the world, all disciplines combined. Good luck to him for the WINTER 2022 Olympics !

24/05/2021 – FOOTBALL: LILLE (LOSC) wins the title of French football champion at the expense of PSG. I’m from Lille ;-).

11/07/2021 – TENNIS: Novak Djokovic wins Wimbledon, his 20th Grand Slam tournament. He thus joins Federer and Nadal with 20 titles.

27/07/2021 – JO TOKYO 2021: The French Clarisse Agbegnenou wins the gold medal in Judo category – 63 kgs.

01/08/2021 – JO TOKYO 2021: The Italian Marcell Jacobs wins the 100m final in 9:80. The last European to have won it was the British Linford Christie in 1992 in Barcelona.

08/08/2021 – JO TOKYO 2021: The French are Olympic champions in Handball like the men elsewhere.

10/08/2021 – FOOTBALL: Messi signs for Paris Saint-Germain. Big money story !

26/09/2021 – CYCLING: Julian Alaphilippe is World Road Cycling Champion after winning in 2020. Never 2 without 3 ? 😉

24/10/2021 – MOTOGP: Fabio Quartararo becomes the first French MotoGP world champion.

12/12/2021 – FORMULA 1: Max Verstappen overtakes Lewis Hamilton on the last lap of the last Grand Prix to become World Champion. What an incredible ending !

Ligne Maginot Fort de Schoenenbourg

FR

La ligne Maginot traverse l’Alsace du nord au sud sur près de 200 kms. Vous tomberez sûrement dessus si vous vous baladez dans la région car elle aligne de nombreux blocs de béton, souvent surmontés de tourelles métalliques. C’est un peu l’équivalent des blockhaus que l’on retrouve sur le littoral du Nord de la France. La ligne Maginot est un système fortifié édifié entre 1930 et 1940 pour se prémunir d’une invasion allemande.

Situé à Hunspach, le Fort de Schoenenbourg est le plus important ouvrage visitable de la ligne Maginot en Alsace. Il était prévu pour une garnison de 600 hommes, et disposait de nombreuses installations de vie, de service et de combat, essentiellement souterrains sous 30 m (pour la visite, prévoyez un pull, il y fait 13-14 degrés). Tout était prévu pour y vivre et pouvoir y rester 3 mois en totale autonomie. Ce fut pendant la seconde guerre mondiale une forteresse imprenable, les Allemands s’y sont « cassés les dents » jusqu’à ce que l’armistice de 1940 fut signé.

Niché dans un petit bout de forêt, le Fort ne paie pas de mine à la première impression, ça ressemble à un gros blockhaus. On est loin d’imaginer la suite…A l’entrée, un escalier vous attend pour un voyage dans le passé, sous terre. On est très vite pris d’émotions quand on voit la plaque commémorative d’un ouvrier qui s’est tué sur le chantier de l’ouvrage en tombant dans le puit d’ascenceur de l’entrée des munitions. Il faudra suivre le parcours dans l’ordre pour tout voir. Comptez 2-3 heures pour visiter tous les blocs. Le parcours est très didactique, on y apprend beaucoup de choses, de nombreuses anecdotes, affiches et pages de journaux sont là pour nous plonger dans la vie d’un soldat. Les consignes de sécurité de l’époque sont aussi assez « amusantes » et anachroniques. J’ai été bluffé par les très longues galeries (comptez 15 mns de marche pour rallier l’entrée à la fin du parcours) et l’artillerie très sophistiquée avec le système des tourelles.

D’ailleurs, n’oubliez pas de passer voir les tourelles, en extérieur, après la visite du Fort. Vous repartirez par la gauche en voiture, puis à gauche et encore à gauche.

Visite fortement recommandée par adrienout.;-)

Pour plus d’infos : http://www.lignemaginot.com/

EN

The Maginot line crosses Alsace from north to south for nearly 200 kms. You will surely come across it if you walk around the area as it lines up many concrete blocks, often topped with metal turrets. It is somewhat the equivalent of the blockhouses that can be found on the coast of northern France. The Maginot Line is a fortified system built between 1930 and 1940 to guard against a invasion.

Located in Hunspach, the Fort de Schoenenbourg is the most important visitable structure of the Maginot line in Alsace. It was planned for a garrison of 600 men, and had many living, service and combat facilities, mainly underground under 30 m (for the visit, plan a pull, it is 13-14 degrees). Everything was planned to live there and be able to stay there for 3 months in total autonomy. It was during the Second World War an impregnable fortress, the Germans « broke their teeth » there until the armistice of 1940 was signed.

Nestled in a small piece of forest, the Fort does not look very attractive at first impression, it looks like a big blockhouse. We are far from imagining the rest … At the entrance, a staircase awaits you for a journey into the past, underground. We are quickly overcome with emotions when we see the commemorative plaque of a worker who was killed on the construction site by falling into the elevator shaft of the munitions entrance. You will have to follow the course in order to see everything. Allow 2-3 hours to visit all the blocks. The course is very educational, we learn a lot of things, many anecdotes, posters and newspaper pages are there to immerse us in the life of a soldier. The safety instructions of the time are also quite « amusing » and anachronistic. I was amazed by the very long galleries (allow 15 minutes to walk to reach the entrance at the end of the route) and the very sophisticated artillery with the turret system.

Moreover, do not forget to visit the turrets, outside, after visiting the Fort. You will leave by car on the left, then on the left and again on the left.

Visit highly recommended by adrienout. 😉

For more infos : http://www.lignemaginot.com/

PARIS DESIGN WEEK 9-18 SEPT.2021 #PDW21

FR

C’est parti pour la Paris Design Week, le rendez-vous incontournable des professionnels et amateurs de Design pour la Maison et l’Objet.


Première chose à faire : télécharger l’appli mobile PARIS DESIGN WEEK. Vous aurez ainsi tous les événements, à savoir les ateliers, les cocktails, les conférences / débats, inaugurations, visites guidées,… géolocalisés en plus. Vous pouvez aussi vous procurer le guide papier et le plan chez l’un des 350 participants.


Cette édition se déroule sous le signe du « développement désirable » à savoir combiner plaisir, esthétique et éthique. La conscience des enjeux et défis environnementaux se ressent de plus en plus dans les créations des designers aussi bien chez les nouveaux que chez les reconnnus. Autant dans le choix des matériaux, que dans l’usage fait de l’objet. On assiste ainsi au renouveau du local, de l’artisanat et de l’upcycling.



Dès mercredi, j’ai ainsi pu assister au vernissage de l’exposition « Le French design incubateur » où ont été présentés 22 projets de mobiliers innovants, certains notamment dédiés au monde de l’entreprise. J’ai apprécié l’aspect fonctionnel (gain de place) du meuble de rangement vertical pour tabourets et le design particulièrement réussi de la mini-caravane CARAPATE (prévoir tout de même 15 900€ minimum). Son aménagement est personnalisable (couleur et équipement).

Jeudi, j’ai participé à la soirée RIVE GAUCHE AFTERWORK, balade dans les beaux quartiers de Saint-Germain-des-Prés. Ambiance festive assurée. Représentation du Beau et du Design raffiné. The Conran Shop, Depadova, La Maison du Commerce, Cassina, Karakter, Thierry Lemaire / Les marbreries de la Seine et Silvera auront été les étapes de mon pèlerinage. Mention spéciale aux marbreries de la Seine : un mobilier en matière singulière, en travertins (roche sédimentaire calcaire continentale biogénique, merci wikipedia 😉 ) et marbres d’exception.

Je vous encourage à participer aux afterworks de ce vendredi (Opéra / Concorde / Etoile) et de ce samedi (Palais Royal / Marais / Bastille, Vertbois). Osez franchir les portes de ces enseignes du luxe, vous ne le regretterez pas. L’accueil y est en général plutôt sympathique 😉

EN

Let's go for Paris Design Week, the unmissable event for professionals and amateurs of Design for the Home and the Object.

First chose to do: download the PARIS DESIGN WEEK mobile app. You will thus have all the events, namely workshops, cocktails, conferences / debates, inaugurations, guided tours, ... geolocated in addition. You can also get the printed guide and the map from one of the 350 participants.

This edition takes place under the sign of the "desirable challenge", namely to combine pleasure, aesthetics and ethics. Awareness of environmental issues and challenges is felt more and more in the creations of designers, both among new and recognized ones. As much in the choice of materials, as in the use made of the object. We are thus witnessing the revival of the local, crafts and upcycling.

From Wednesday, I was able to attend the opening of the exhibition "The French design incubator" where 22 innovative furniture projects were presented, some particularly dedicated to the business world. I appreciated the functional aspect (space saving) of the vertical storage unit for stools and the particularly successful design of the CARAPATE mini-caravan (still allow € 15,900 minimum). Its layout is customizable (color and equipment).

Thursday, I took part in the RIVE GAUCHE AFTERWORK evening, a stroll in the beautiful districts of Saint-Germain-des-Prés. Festive atmosphere guaranteed. Representation of Beauty and Refined Design. The Conran Shop, Depadova, La Maison du Commerce, Cassina, Karakter, Thierry Lemaire / The marbreries de la Seine and Silvera were the stages of my pilgrimage. Special mention to the marble works of the Seine: furniture in singular material, in travertines (sedimentary rock, biogenic continental limestone, thank you wikipedia ;-)) and exceptional marble. 

I encourage you to participate in the afterworks this Friday (Opéra / Concorde / Etoile) and this Saturday (Palais Royal / Marais / Bastille, Vertbois). Dare to walk through the doors of these luxury brands, you won't regret it. The reception is generally quite friendly 😉


A Global Art Project by JR à Créteil

FR

En 2017, à Issy les Moulineaux, j’avais rencontré JR en compagnie d’André Santini pour une performance avec son photomaton géant (https://adrienout.wordpress.com/2017/09/19/jr-a-issy-les-moulineaux/).

Cette fois-ci, c’est à Créteil que j’ai croisé la route de JR, à travers une exposition à ciel ouvert, consistant à afficher des portraits d’enfants et de professeurs du quartier des Bleuets Bordières situé au nord de Créteil. Le collectif de l’artiste Inside out PROJECT est à l’nitiative de cet événement géant.
Cette mise en scène invite à réflechir : Quel est l’avenir de ces enfants cristoliens ? Cette exposition se veut-elle une invitation à se déconfiner 😉 , à plus d’ouverture et de solidarité entre les communautés ?

JR : “Je fais le vœu que vous vous mobilisiez pour les causes qui vous importent en participant à un projet artistique mondial, et tous ensemble nous allons transfor­mer le monde. »

De New-York à Bombay, de Calais à Créteil en passant par Issy les Moulineaux, jusqu’au Pôle Nord, prenez le temps d’apprécier ces visages humains, éphémères, et collés sur les murs des villes, sur des écoles, des prisons, sur des trottoirs, des places, des bateaux, des containers,… et imaginez leurs destinées.

De l’art en ville, de l’art pour tous ! C’est le leivmotiv de JR.

EN

In 2017, at Issy les Moulineaux, I met JR in the company of André Santini for a performance with his giant photomaton (https://adrienout.wordpress.com/2017/09/19/jr-a-issy-les-moulineaux/)

This time, it was in Créteil that I crossed paths with JR, through an open-air exhibition, consisting of displaying portraits of children and teachers from the Bleuets Bordières district located north of Créteil. The collective of the artist Inside out PROJECT is at the initiative of this giant event. This staging invites us to reflect: What is the future of these Cristolian children ? Is this exhibition an invitation to deconfin yourself ;-), to more openness and solidarity between communities ?

JR: « I wish you will mobilize for the causes that matter to you by participating in a global artistic project, and all together we will transform the world.« 

From New York to Bombay, from Calais to Créteil via Issy les Moulineaux, to the North Pole, take the time to appreciate these human faces, ephemeral, and stuck on the walls of cities, on schools, prisons , on sidewalks, squares, boats, containers, … and imagine their destinies.

Art in the city, art for everyone! This is the leivmotif of JR

SPOT 13 : STREET ART à ciel ouvert à PARIS

FR

SPOT 13 est le rendez-vous incontournable du moment pour les amateurs d’art urbain. C’est 4 salles et un immense terrain vague, à deux pas des tours Duo. Des oeuvres monumentales ou plus petites, variées, combinant différents univers comme par exemple les cartoons ou la BD, avec des messages militants. On en prend plein les yeux, esprit underground garanti.

Certaines fresques sont éphémères. De nouveaux artistes investissent régulièrement les lieux.

L’exposition est gratuite. Ouverte tous les jours. Pour adultes et enfants. Dans le 13ème à Paris, au 48 allée Paris-Ivry.

EN

SPOT 13 is the unmissable event at the moment for urban art lovers. It’s 4 rooms and a huge wasteland, close to the Duo towers. Monumental or smaller works, varied, combining different universes such as cartoons or comics, with militant messages. We take full eyes, underground spirit guaranteed.

Some frescoes are ephemeral. New artists regularly invest the place.

The exhibition is free. Open every day. For adults and children. In the 13th district in Paris, at 48 allée Paris-Ivry.

21ème Traversée de Paris en véhicules d’époque

FR

Réveillé aux aurores (j’entends pour un dimanche ;-)), je roule en direction de l’esplanade Saint-Louis en face du château de Vincennes afin de rejoindre la 21ème Traversée de Paris en véhicules d’époque. Il fait encore nuit, le temps est pluvieux. Je suis dans ma youngtimer (véhicule des années 80), une Renault 11, avec Lili, ma compagne et collaboratrice. Sur la route, à l’approche du lieu de rassemblement, une Alpine A110 (la fameuse berlinette d’Alpine Renault qui a écrit quelques pages de l’histoire automobile en rallye) me précède, ça donne le ton de la journée.

Pandémie de la covid 19 oblige, il n’y aura pas cette année le traditionnel café-croissant au départ. Les participants ont pour consigne de ne pas sortir de leur véhicule. Je rejoins la file des véhicules participants, somme toute assez fluide à 8h, et récupère au passage le sac contenant plaque et livre de route (cette année, à la demande de la Préfecture de Police de Paris, point de Grand Palais, de Concorde et de Champs-Elysées) et je me gare sur l’esplanade. Pour cette édition, je serai dans le cortège, et traverserai les rues de la Capitale avec ma vaillante auto.

Place au défilé. La pluie fine s’est presque arrêtée. Ouf, on va pouvoir en profiter dans des conditions satisfaisantes. Le plateau est assez exceptionnel et éclectique : voitures de toutes les époques, voitures populaires, voitures de courses, de luxe, 4×4, limousines, françaises, italiennes, américaines,…van, citadines, berlines. On en prend plein les mirettes ! J’ai ainsi vu une Lamborghini Countach, une Ferrari Testarossa, des américaines aux dimensions imposantes, la DeLorean (retour vers le futur), des ford Mustang, des Rolls Royces, des Bentley, des BMW, des Porsche, des MG, Jaguar, Renault, Peugeot, Citroën SM, des 2CV, des coccinelles, des Land Rover, des Jeeps de l’armée américaine,… Quelques motos, mobylettes, solex et vélos (mention spéciale à la chevauchée fantastique du propriétaire du Grand-bi, un vélo avec une grande roue devant qu’on recroisera par la suite sur le parcours) sont aussi présents. Les participants portent pour certains vêtements ou accessoires d’époque. L’ambiance est conviviale et joyeuse. Les odeurs d’essence et de gaz d’échappement embaument les narines. 🙂 Une Golf rouillée arbore fièrement sur sa lunette arrière un « laisser rouiller n’est pas un crime…juste un style ! ». Mon regard s’attarde également sur des modèles de marque plus confidentielle qui ont depuis disparu comme Autobianchi. J’ai plusieurs fois « séché ». Pas facile de les identifier 😉


9h30, je rejoins mon véhicule. Direction Bastille. C’est quand même quelque chose d’assez exceptionnel de rouler dans Paris en si bonne compagnie, pour moi qui suis habitué à prendre les transports en commun. Je redécouvre cette ville et son architecture : République, les Grands Boulevards, Montmartre, les Batignolles, Etoile, Alma, Tour Eiffel, Invalides … Ça klaxonne, ça ronronne, on ne se croirait pas en 2021. C’est un véritable spectacle pour les badauds. Les mécaniques souffrent aussi car de petits bouchons se forment parfois. Quelques pannes obligeront certains à s’arrêter. Tous ces véhicules nous plongent dans l’histoire de l’automobile du 20ème siècle. Il est réjouissant d’observer l’évolution des lignes, du design, d’une décennie à l’autre. C’est aussi très marrant de voir se côtoyer des véhicules modernes et des véhicules anciens, ça dresse un véritable chef d’oeuvre anachronique dans les rues de Paris. Il y a aussi quelques rassemblements d’amis ; à Pigalle, des camarades prennent l’apéro dans une ambiance festive. La montée à Montmartre fut épique avec un interminable bouchon, j’ai craint pour la mécanique, mais ma R11 a tenu bon.

Tout ce beau monde s’est retrouvé aux Invalides sur le coup de midi. Un rassemblement en quelque sorte improvisé où l’on a pu contempler les véhicules en statique. Déjeuner entre amis par petit attroupement, discussions entre passionnés avec port du masque, les mesures de sécurité ont été globalement respectées.

Cet événement, qui a rassemblé plus de 700 véhicules, est un véritable rayon de soleil dans cette période morose, une oasis dans le désert. De la majestuosité, du muscle, de la popularité, de l’humour, de la tradition ont permis de (re)découvrir avec bonheur un siècle d’histoire automobile mondiale.


Merci à Anne QUEMY pour l’accréditation presse et à Lili pour les prises photo durant la traversée de Paris.

Reportage photos :
https://www.facebook.com/adrien.lefevre.395/posts/10218979679702738
https://www.facebook.com/adrien.lefevre.395/posts/10218979901308278
https://www.facebook.com/adrien.lefevre.395/posts/10218979976590160

Reportage vidéos :
Esplanade des Invalides : 21ème Traversée de Paris en véhicules d’époque – YouTube
Paris Vincennes – 21ème traversée de Paris en véhicules d’époque – YouTube
Lamborghini Countach – 21ème traversée de Paris en véhicules d’époque – YouTube
Ferrari Testarossa à la 21ème traversée de Paris en anciennes – YouTube
Américaines à la 21ème traversée de Paris en véhicules d’époque – YouTube
21ème traversée de Paris en véhicules d’époque – YouTube

EN

Woke up at dawn (I mean for a Sunday ;-)), I drive towards the Esplanade Saint-Louis in front of the Château de Vincennes to join the 21st Traversée de Paris in vintage vehicles. It is still dark, the weather is rainy. I am in my youngtimer (vehicle from the 80s), a Renault 11, with Lili, my partner and collaborator. On the road, as I approach the meeting place, an Alpine A110 (the famous Alpine Renault berlinetta which has written a few pages of automotive history in rallying) precedes me, that sets the tone for the day.

Covid 19 pandemic requires, this year there will not be the traditional café-croissant at the start. Participants are instructed not to get out of their vehicle. I join the line of participating vehicles, all in all quite fluid at 8 a.m., and collect the bag containing the license plate and the journey book on the way (this year, at the request of the Paris Police Prefecture, Grand Palais point, Concorde and of Champs-Elysées) and I park on the esplanade. For this edition, I will be in the procession, and will cross the streets of the Capital with my valiant car.

Place the parade. The fine rain almost stopped. Phew, we will be able to enjoy it under satisfactory conditions. The range is quite exceptional and eclectic: cars from all eras, popular cars, racing cars, luxury cars, 4 × 4, limousines, French, Italian, American,… van, city cars, sedans. We take full eyes! I saw a Lamborghini Countach, a Ferrari Testarossa, American models with imposing dimensions, the DeLorean (back to the future), Ford Mustangs, Rolls Royces, Bentleys, BMWs, Porsches, MGs, Jaguars, Renault, Peugeot, Citroën SM, 2CVs, Beetles, Land Rovers, American Army Jeeps,… Some motorcycles, mopeds, solexes and bicycles (special mention to the fantastic ride of the owner of the Grand-bi, a bicycle with a big wheel in front that we will meet again later on the course) are also present. Participants wear some period clothing or accessories. The atmosphere is friendly and joyful. The smell of gasoline and exhaust fumes scent the nostrils. 🙂 A rusty Golf proudly displays on its rear window a « Rusting is not a crime … just a style! » « . My gaze also dwells on more confidential branded models that have since disappeared like Autobianchi. I have « dried » several times. Not easy to identify them 😉

9:30 am, I return to my vehicle. Direction Bastille. It’s still quite exceptional to ride in Paris in such good company, for me, who am used to taking public transport. I rediscovered this city and its architecture: République, the Grands Boulevards, Montmartre, the Batignolles, Etoile, Alma, the Eiffel Tower, Invalides… It honks, it purrs, it wouldn’t be like 2021. It’s a real spectacle for the onlookers. The mechanics also suffer because small traffic jams sometimes form. Some outages will force some to stop. All of these vehicles immerse us in the history of the 20th century automobile. It is heartening to observe the evolution of lines, of design, from one decade to the next. It is also very funny to see modern and old vehicles rub shoulders with each other, it creates a true anachronistic masterpiece in the streets of Paris. There are also some gatherings of friends; in Pigalle, friends have a drink in a festive atmosphere. The climb to Montmartre was epic with an endless traffic jam, I feared for the mechanics, but my R11 held up.

All these beautiful people gathered at the Invalides at the stroke of noon. A sort of improvised gathering where we could contemplate the vehicles in static. Lunch with friends in small gatherings, discussions between enthusiasts wearing a mask, security measures were generally respected.

This event, which brought together more than 700 vehicles, is a real ray of sunshine in this gloomy period, an oasis in the desert. Majesty, muscle, popularity, humor, tradition have happily (re) discovered a century of world automotive history. Thanks to Anne QUEMY for the press accreditation and to Lili for the photos taken during the crossing of Paris. volume_upcontent_copysharestar_border